Skip to content
-
Subscribe to our newsletter & never miss our best posts. Subscribe Now!
  • https://www.facebook.com/
  • https://twitter.com/
  • https://t.me/
  • https://www.instagram.com/
  • https://youtube.com/
Teknoloji Destek

Teknoloji Destek bölgesinden en yeni haberler

Teknoloji Destek

Teknoloji Destek bölgesinden en yeni haberler

  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
  • ANA SAYFA
  • EĞİTİM
  • EKONOMİ
  • SAĞLIK
  • TEKNOLOJİ
  • TANITIM
  • İLETİŞİM
Subscribe
Close

Search

Haber gorseli
Haber

Fişe takmadan elektrikli sürüş: Volkswagen’in hibrit teknolojisi yüzde 35 yakıt tasarrufu sağlayacak

By Burak Şahin
23 Temmuz 2026 2 Min Read
Fişe takmadan elektrikli sürüş: Volkswagen’in hibrit teknolojisi yüzde 35 yakıt tasarrufu sağlayacak için yorumlar kapalı

Alman otomotiv devi Volkswagen, sevilen modelleri Golf ve T-Roc için geliştirdiği yeni “Tam Hibrit” (Full Hybrid) motor teknolojisini duyurdu. Dışarıdan şarj edilme gereksinimini ortadan kaldıran sistem, ilk olarak Almanya pazarında tüketicilerin beğenisine sunuldu.

Yeni hibrit altyapıya sahip Golf ve T-Roc modelleri, elektrik enerjisini harici bir şarj kaynağı yerine sürüş sırasında elde ediyor. Sistem; frenleme anında açığa çıkan enerjiyi geri kazanan rejenere yapısıyla ve turbo benzinli üniteyi jeneratör olarak kullanarak kendisini şarj ediyor.

Üretilen bu güç, elektrikli motoru beslemek üzere 1,6 kWh kapasiteli bataryada depolanıyor. 170 beygir güç ile 309 Nm tork üreten 1.5 TSI evo2 benzinli ünite ile iki adet elektrik motorunun uyum içinde çalıştığı araçlar, 0’dan 100 km/s hıza 7,5 saniyede ulaşıyor.

Özellikle dur-kalk trafiğin yoğun olduğu kent içi sürüşlerde benzinli motoru tamamen devre dışı bırakabilen altyapı, sadece elektrik gücüyle ilerlemeye olanak tanıyor. Hafif hibrit (eTSI) motorlara oranla karma kullanımda yüzde 10 ila 15 arasında tasarruf sağlayan sistem, şehir içinde ise yakıt tüketimini ve karbon salımını yüzde 35 oranında düşürüyor.

Teknoloji, yol koşullarına uygun olarak üç farklı çalışma modunu otomatik biçimde aktif hale getiriyor:

Tam Elektrikli Mod: Düşük hızlarda benzinli ünite kapalı tutularak yalnızca elektrikli motordan güç alınır.

Seri Mod: Aracın hareketi elektrik motoruyla sağlanırken, benzinli ünite jeneratör konumunda elektrik üretimine devam eder.

Paralel Mod: Saatlik hızı 60 kilometreyi aşan durumlar ana güç kaynağı benzinli motor olur; elektrikli motor ise ani hızlanmalarda destek sunar.

Ayrıca kullanıcılar; motor gücünü yüzde 70 seviyesinde sınırlandıran Eco sürüş modunun yanı sıra Comfort ve Sport seçenekleri arasından da tercihte bulunabiliyor. Almanya’da siparişe açılan yeni hibrit seçeneklerin başlangıç etiketleri şu şekilde belirlendi:

Volkswagen Golf Hybrid (R-Line): 41.400 Euro

Volkswagen T-Roc Hybrid (Style): 44.470 Euro

Author

Burak Şahin

Follow Me
Other Articles
Haber gorseli
Previous

Maduro’nun mahkeme tarihi belli oldu

Haber gorseli
Next

Bakan Kurum, İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Tugay’ı kabul etti

SON YAZILAR

  • Butlan CHP’si de imzalamıştı… Müslim Sarı’dan ‘çerçeve yasa’ açıklaması: ‘Önceliklerimiz bu taslakta karşılanmıştır’
  • Petrolde yatay seyir hakim
  • Müsavat Dervişoğlu’ndan sert çıkış: ‘Cesedimizi çiğnemeden yeni bir cumhuriyet inşa edemezler’
  • ABD Hazinesi, 2026’nın üçüncü çeyrek borçlanma tahminini artırdı
  • Bakan Şimşek: Vergi Denetim Kurulumuz bünyesinde önemli bir uygulamayı hayata geçiriyoruz
  • Word uygulamasını kullananlara uyarı: Tehlikedesiniz
  • ‘500 bin konutu kim inşa etti?’
  • Turizm gelirleri ikinci çeyrekte geriledi
  • Atakum Belediye Başkanı Serhat Türkel ile 20 meclis üyesi CHP’den istifa etti
  • Japonya’daki depremde 14 kişi hayatını kaybetti

Sayaç

Kategoriler

  • Eğitim (1.030)
  • Ekonomi (83)
  • Haber (365)
  • Sağlık (114)
  • Teknoloji (58)
Copyright 2026 — Teknoloji Destek. All rights reserved. Blogsy WordPress Theme
Office Lisans Satın Al
beylikdüzü escort avcılar escort esenyurt escort beylikdüzü escort bahçeşehir escort istanbul escort